ハイエース スーパーGL|ガラスコーティング施工事例

ハイエース スーパーGLを施工させていただきました。ボディ、ホイールは美しいブラックの装いです。新車で入庫していただいてからボディ全面に磨きをかけ、さらに美しいボディに追い込み、ラストコーティングを施工しました。

インタビューにお答えいただきましたので、その時の様子をお届けします。

1. なぜラストコーティングをお選びいただいたのでしょうか?

まず自社調べではなく、公的機関でのエビデンスをちゃんと提示してくれことです。その確たる証拠をもって、100%無機質ガラスで作られたコーティングであることから、紫外線で剥がれないことも理解できました。

完全無機質ガラス皮膜がボディに定着するメカニズムとは?

果たして、シリコンなどの定着剤をなくしてボディにガラス皮膜を定着させることができるのか、と疑問を持たれる方もいるかもしれません。もしかすると、業界の方ほど長年の常識とはかけ離れた事実に驚かれているのではないでしょうか。

実は、ガラスというのは「固体」ではなく「非晶体」という物質に分類されますが、この「非晶体」を生かした構造でガラス皮膜を定着させることに成功しました。そのメカニズムを含めて、全部で3つのメカニズムでガラス皮膜をボディに定着させています。詳しくは『ダイヤモンドラストコーティング』で解説しています。併せてご覧ください。

化学的結合(無機表面):
表面のOH、COOHの官能基と結合することにより、ボディとガラス皮膜が定着します。

化学的結合(有機表面):
表面に相溶層を形成して結合することによりガラス皮膜がボディに定着します。

機械的結合(アンカー効果):
車の塗装やクリア層の微細な凹凸や隙間にガラス成分が入り込んで硬化します。

これまで何度もガラスコーティングを施工してもらいましたが、多くは1年以内にはもう効果は薄れていました。その度にメンテナンスで自動車屋さんに呼ばれて手を加えてもらっていましたが、単なる塗り直しだったのだとわかりました。

他のガラスコーティングにはフッ素や樹脂が加えられているのであれば、紫外線の影響で劣化して剥がれて当然です。

ラストコーティングはその点で、不純物を含まない純粋なガラスで被膜が作られることが証明され、なおかつ5年保証もついています。そして、気になるあらゆる質問にもすべて答えていただきました。

この時点で9割型、ラストコーティングを施工していただくことを決めていました。

2. ラストコーティングの施工価格は高い?それとも安い?

2-1. 他社の定期メンテナンス費を計算すると結局高額になる?

正直、ラストコーティングは高いと感じていました。そこでもう一社別のコーティングショップにも問い合わせをしました。

ただし、ガラスコーティング剤について聞いても、不純物を含むガラス系であったり、それにより定期的なメンテナンスも必要と言われました。

一方、ラストコーティングでは、他社と違って定期メンテナンスの時期について特に指定されませんでした。彼らのメンテナンスは塗り直しではなく、自分では落としきれない油汚れや水垢が気になった時点でプロの職人による磨き(ポリッシング)を行い施工直後のボディに整えるといった内容です。この点も彼らのガラスコーティングに対する自信を感じ取った部分です。

油汚れの落とし方
油汚れは基本的には中性洗剤で落とすことができます。ただし、シリコンなどしつこい油汚れは、専用のクリーナーが必要です。例えばフロントガラスの油汚れはキイロビンがおすすめです。フロントガラスの落とし方については『車のフロントガラス汚れの洗車方法|外側の油膜は事故のもと?!』で詳しく解説しています。

2-2. これならメンテナンスフリーに近い状態にもっていける

オーナーが洗車さえやっていれば綺麗に維持できるということや、親水性の特性で雨で多くの汚れが一緒に流れるという特性からも魅力を感じていました。これならメンテナンスフリーに近い状態にもっていけると感じました。

普段は仕事で忙しくしているため、メンテナンスのたびにクルマを預けることにも抵抗があります。

例えば他社にお願いしたとして、初回施工は安くつきますが、長くクルマに乗ることを考えたときトータルのメンテナンスコストを計算したとき、ラストコーティングよりも高い見積もりになりました。

ユーザーのことをよく理解したサービスを提供してくれています。

機械洗車も可能でしょうか?
ラストコーティングは機械洗車も安心してご利用いただいています。多くのお客様に喜んでいただいている点の一つでもあります。ただし黄砂や悪路走行など多くの砂がボディに付着した場合は一度水で流してからご利用ください。 機械洗車をご利用する場合は、シャンプーなしのメニューをおすすめします。シャンプーが残留すると後々汚れを巻き込み黒い筋をボディに残しがちです。シャンプーを利用する場合はドアノブ、ミラー、ハッチバック、ドアフレームなど隙間に残る残留水もしっかりと落としておくとよいでしょう。

3. コーティング施工をしたクルマと、コーティングなしのクルマの違い

街中でのプライベート利用や、仕事の現場での社用車など多くのハイエースを見かけます。特に、経年した車両はヘッドライトレンズが黄ばんでいたり、塗装も色褪せていたり、クルマのオーラが損なわれているのをみると『コーティングは必要だな』とつくづく感じます。

実は、このハイエースの前にも10年ほどミニバンに乗っていました。どうしても避けられない劣化、例えばヘッドライトのレンズやバンパーなどクルマの顔が衰えて行くのが気になっていました。

長く乗ることを前提にすれば、いつまでも綺麗であってほしいのが本音です。ましてや壊れないクルマだと10年以上乗ることだって考えられます。そうなったときでも、色褪せることなく美しく輝いてくれていたらそれは嬉しいことです。

ラストコーティングは、紫外線を80%カットします。また施工場所を選ばないため、その他色褪せや紫外線による劣化が気になる樹脂パーツ、メッキ、モール、窓ガラス、レザーシートなど気になる部分に施工できます。

あわせて読みたい!
コーティングには大きく3つの種類があります。ポリマーコーティング、ガラス系コーティング、そしてガラスコーティング。詳しくは『車のコーティングの種類と効果の違いをわかりやすく解説』をご覧ください。 注意:ガラスコーティングと呼ばれているものでも、ガラス系コーティングのようにガラス成分がわずかなものが多く存在します。

4. ラストコーティングを施工してよかったと感じるポイントを教えてください

4-1. 洗車が楽になる

まず、このハイエースは青空駐車で、かつ仕事用でフル稼働しています。大きな車体の洗車は、思っている以上に大変です。大きさに伴い、時間も体力も必要ですから。

ラストコーティングは、『親水性』を推していますが、私はそのポイントも高く評価しています。

撥水性と比べて、ボディの表面に沿って広がるようにして流れ落ちます。これによりクルマが汚れにくくなるのは、大きなポイントです。青空駐車で、雨が降ってくれると好都合ということになります。しかも紫外線カットで色褪せの予防線もはられていることはとても嬉しいです。

4-2. 紫外線による色褪せを予防できるガラスコーティングが欲しかった

次に、気になっていたのが『色褪せ』の問題です。紫外線をカットできるガラスコーティング は、他に見当たりませんでした。ラストコーティングさんだけが、紫外線をカットできる商品を提供しています。

青空駐車のクルマは特に色褪せします。赤いクルマを思い浮かべればすぐに理解できるはずです。しかも樹脂パーツ、カーボンパーツは気がついたら白けていたり、ヘッドライトのレンズは黄ばみ、ボディもどことなく深みがなくなり疲れた表情になります。

このクルマは仕事用ですが、長く大切に乗るつもりです。そのことを考えれば紫外線カットは必須項目でした。

4-3. ボディカラーにツヤと深みが出る

新車ではありましたが、納車前についたと思われる複数のキズを見つけていただきました。職人の磨きによりキズがなくなっただけなく、新車以上の輝きとなったボディにラストコーティングを施工してもらうことができました。

ありがたいことに新車以上の深く艶のあるなんとも言えない美しいブラックに仕上がっています。

近くで見れば、わたしが映り込むほど鏡面で輝いています。遠目からも、その存在感は人目を引くことがよくわかります。

4-4. ホイール汚れもよく落ちる

キャリアにはハシゴを乗せて現場に向かう仕事ですが、ペンキや粉塵が舞うようなところに駐車することは滅多にありません。とは言え、毎日使うクルマですから汚れるのは当然です。

購入時には、たまたま社外のカスタムホイールが入っていましたが、艶のある黒仕様で気に入っています。これまでの洗車で、もっとも苦労していたのがホイール汚れです。

気に入ったホイールであればなおさら綺麗にしたいですよね?そんな中、ブレーキダストなど洗剤では落としにくいしつこい汚れに悩まされていました。

ラストコーティングは鉄粉がささらないことが公的機関で証明されていることは当然ですが、サッとスポンジで水洗いすれば多くの汚れが落ちます。これまでのホイール洗浄にかかっていた手間を考えれば、ずいぶんと楽です。

余談ではありますが、価格的にもリーズナブルに提供してくれました。一般的なホイールコーティングの相場は2万円〜3万円であることを考えれば、ボディコーティングとのセット料金3万円で4本のホイールに加えて、窓ガラスも施工してもらうことができました。

4-5. 飛び石に対する防御力があればなおGOOD!

欲を言えば、飛び石でさえもビクともしないガラスコーティングであれば、ラストコーティングは完璧です。しかし、石がぶつかった時にはかなりの衝撃があることを考えれば仕方ありません。しかも表面は薄いガラスです。

とは言え、ラストコーティング施工をすれば飛び石による塗装剥がれの拡散を抑えられるそうです。本来は飛び石の衝撃による傷から剥がれが広がりますがしっかりと押さえつけられるため剥がれの防止作用には期待します。

6. TOYOTA ハイエースのガラスコーティング施工事例アルバム

ハイエース スーパーGLのガラスコーティング施工を終えて

施工を担当させていただくまでに、多くのやりとりをさせていただきました。お仕事での利用状況やライフスタイルも併せて検討していただきました。しっかり吟味していただき、その上で選んでいただいたからには最高のものをお届けするのが私たちの使命です。

バイクやクルマでのツーリングも重ねていらっしゃるご様子でした。乗り物を非常に大切にされるお客様であること幸いでした。私たちのガラスコーティングは、愛車を長く大切にしたいオーナーにこそご利用いただきたいと考えているからです。

今回、お預かりしたのはお仕事用のハイエースです。カスタムされた車両で、上品に仕上がっています。特に黒いボディだったためボディを仕上げるためのディティーリングの腕が試されます。

「新車だったら、そのまま塗っているだけでしょ?」と思われがちですが、私たちは新車であっても多くの時間をかけて磨いています。

またディテーリングにこだわるという意味では、ただ磨くという作業ではなく、まるで一つの作品を仕上げるように磨いていきます。

見る角度によりもっともそのクルマが生き生きと輝けるように、仕上がりの美しさを追求するのがカーディテーリングでもあります。

完成したハイエースをお届けした時のお客様の喜んでいただいている表情を目の当たりにできることは、本当に嬉しいものです。きっと今日もどこかで、美しいハイエース スーパーGLがオーナーと一緒に活躍していることでしょう。

こうして一台一台、思入れをもって一人でも多く喜んでいただけるよう日々努力を重ねて参ります。

ラストコーティング史上最高峰のコーティングサービス

ラストコーティング史上最高峰のコーティングサービスダイヤモンドラストコーティングは、私たち最強のガラスコーティンングを求めて最後にたどり着いたガラスコーティングです。

・最高硬度9H以上
・5年以上皮膜が剥れ落ちない
・完全無機質で紫外線による劣化を防ぐ

公的試験データ取得済みの最高品質のガラスコーティングであなたの愛車にかつてないほどの輝きと艶、強固なボディをもたらします。

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無料EBOOK『まだコーティングはするな!フルアーマー車を作れるガラスコーティング選び【完全保存版】』

この本では、コーティング業界の歴史、正しい洗車の方法、ガラスコーティングの成分別の違いと正しい選び方を紹介しています。ネットではどこにも公開されていない業界の裏話やガラスコーティングの真実を余すことなく書籍にまとめられています。

この本を読めば、プロでも知らないガラスコーティングの正しい知識が身につき、業者にダマされずに自分自身で愛車に最適なガラスコーティングを選ぶことができるようになるでしょう。